Resumo de Atos 27
Atos 27
Resumo: Todo esse capítulo 27 de Atos é tomado pelo relato da viagem de Paulo a Roma, quando ele foi enviado para lá como prisioneiro pelo governador Festo, por ter apelado para César. I. O início da viagem foi muito bem, foi calmo e favorável (vv. 1-8). II. Paulo os notificou de que uma tempestade estava chegando, mas não pôde convencê-los a atracar (vv. 9-11). III. Ao continuar a viagem, depararam com um tempo muito tempestuoso que os arrasou tanto que acharam que sem dúvida naufragariam (vv. 12-20). IV. Paulo assegurou a eles que embora não tivessem seguido seu conselho de evitar esse perigo, contudo, pela providência de Deus, eles sairiam dele em segurança-e nenhum deles se perderia (vv. 21-26). V. Finalmente eles foram lançados em uma ilha à meia-noite, a qual se constatou ser Malta, e eles estavam no maior perigo imaginável, mas foram auxiliados pelo conselho de Paulo de manter os marinheiros no navio, e encorajados pelo seu consolo a fazer uma refeição, e a se animar (vv. 27-36). VI. A salvação de suas vidas por um triz, quando chegaram à praia, depois que o barco naufragou, mas com todas as pessoas maravilhosamente preservadas (vv. 37-44).Notas de Estudo:
27:1 nós. O uso do pronome “nós” marca o retorno do amigo íntimo de Paulo, Lucas, que está ausente desde 21:18. Ele provavelmente morava perto de Cesareia para poder cuidar de Paulo durante sua prisão. Agora ele se juntou ao apóstolo para a viagem a Roma. centurião do Regimento Augusto. Uma coorte (regimento) com esse nome estava estacionada na Palestina durante o reinado de Agripa II (ver nota em 25:13). Júlio pode ter estado em serviço destacado, realizando tarefas como escoltar prisioneiros importantes.
27:2 Adramítio. Cidade na costa Norte da Ásia Menor (atual Turquia), perto de Trôade, onde o centurião planejava encontrar um navio navegando para a Itália. colocamos no mar. De Cesareia, o navio navegou 70 milhas. Norte para Sidom. Aristarco... conosco. Ele havia sido agarrado pela multidão durante o tumulto em Éfeso (19:29), enquanto acompanhava Paulo a Jerusalém com a oferta (20:4). Aristarco estaria com Paulo durante a primeira prisão romana do apóstolo (Cl 4:10).
27:3 pousou em Sidon. Veja a nota em 12:20. Os cristãos de lá ministraram a Paulo — possivelmente fornecendo-lhe provisões para sua viagem.
27:4 navegou sob o abrigo de Chipre. Eles se mantiveram no lado sotavento da ilha (passando entre ela e o continente), buscando abrigo dos fortes ventos.
27:5 da Cilícia e da Panfília. Veja notas em 2:9, 10; 6:9. Mira…Lícia. Um dos principais portos da frota imperial de grãos, cujos navios traziam grãos egípcios para a Itália.
27:6 Navio alexandrino. Parte da frota imperial de grãos.
27:7 Cnido. Localizado em uma península no extremo sudoeste da Ásia Menor, este porto também servia navios da frota imperial de grãos. Tendo chegado a Cnido, o navio não pôde navegar mais para Oeste devido aos fortes ventos contrários. Foi forçado a virar S e seguir para a ilha de Creta. abrigo de Creta. Esta grande ilha ao largo da costa Sul da Ásia Menor forneceu algum alívio para os fortes ventos Norte que açoitavam o navio. Salmão. Um promontório na costa nordeste de Creta.
27:8 Belos portos…Lasea. O navio abriu caminho pelo canto Sudoeste de Creta, finalmente alcançando o abrigo da baía conhecida como Fair Havens.
27:9 o Jejum já havia terminado. Veja a nota em Zec. 7:3; cf. Lev. 23:26–32. Viajar em mar aberto tornou-se perigoso a partir de meados de setembro. até meados de novembro, após o que cessou completamente até fevereiro. Como o jejum (o Dia da Expiação) do final de setembro ou início de outubro havia passado, as viagens posteriores já eram extremamente perigosas.
27:10 termina com desastre. Por causa do adiantado da estação e das dificuldades que já haviam experimentado, Paulo sabiamente os aconselhou a passar o inverno em Bons Portos.
27:11 centurião. Veja nota em 10:1. Como o navio fazia parte da frota imperial de grãos (ver nota no v. 5), Júlio, não o timoneiro nem o proprietário do navio, era o oficial graduado a bordo. timoneiro. O piloto do navio, ou capitão.
27:12 não é adequado para o inverno. Os marinheiros profissionais consideraram Bons Portos um local inadequado para esperar o inverno (ver nota no v. 9). Fénix. Localizado a 40 milhas. de Fair Havens com um porto que fornecia melhor abrigo das tempestades de inverno.
27:14 Euroquilon. Euraquilon é a leitura preferida (ver nota marginal), da palavra grega euros (“vento do leste”) e a palavra latina aquilo (“vento do norte”). É uma ventania forte e perigosa, muito temida pelos que navegavam no Mediterrâneo.
27:16 Clauda. Uma ilha 23 mi. sudoeste de Creta. segurou o esquife. Aproveitando o abrigo de Clauda, os marinheiros começaram a preparar o navio para a tempestade puxando o bote do navio para bordo.
27:17 usou cabos para sustentar o navio. Um procedimento conhecido como amara. Os cabos, enrolados em volta do casco e bem içados, ajudaram o navio a suportar o golpe do vento e das ondas. Sírtis. Uma região de bancos de areia e baixios na costa da África, muito temida como um cemitério de navios. zarpou. Esta frase poderia ser melhor traduzida como “lançar a âncora do mar”. Os marinheiros, sem dúvida, fizeram as duas coisas, já que lançar uma âncora com as velas levantadas seria autodestrutivo.
27:18 iluminou o navio. Jogar ao mar todo o equipamento e carga desnecessários tornaria o navio mais leve, permitindo que navegasse com mais facilidade sobre as ondas.
27:23, 24 A última das 6 visões que Paulo recebeu conforme registrado por Lucas (cf. 9:3–6; 16:9, 10; 18:9, 10; 22:17, 18; 23:11).
27:24 levado perante César. O anjo reafirmou a promessa que o próprio Jesus havia feito anteriormente a Paulo (23:11).
27:27 décima quarta noite. Desde que eles partiram de Bons Portos (v. 13). Mar Adriático. O Mar Mediterrâneo central, não o atual Mar Adriático localizado entre a Itália e a Croácia. O Adriático moderno era conhecido nos dias de Paulo como o Golfo de Adria. senti. Os marinheiros provavelmente ouviram o som das ondas quebrando na praia.
27:28 fez sondagens. Com um peso preso a um pedaço de corda, eles mediram a profundidade do mar. vinte braças... quinze braças. 120 pés... 90 pés. A profundidade decrescente da água confirmou que o navio estava se aproximando da terra.
27:30 esquife. O mesmo bote puxado a bordo anteriormente (v. 16). lançando âncoras pela proa. Isso teria sido para estabilidade adicional (cf. v. 29).
27:33 sem comida. Por causa do enjoo e da dificuldade de preparar e conservar a comida, os passageiros e a tripulação comeram pouco ou nada nas duas semanas desde que deixaram Fair Havens.
27:34 nem um fio de cabelo cairá. Um ditado judaico comum (1 Sam. 14:45; 2 Sam. 14:11; 1 Reis 1:52; Lucas 21:18) denotando proteção absoluta.
27:37 duzentas e setenta e seis pessoas no navio. Como navio oceânico, este navio era consideravelmente maior do que o navio menor em que Paulo navegou de Cesareia para a Lícia.
27:41 um lugar onde dois mares se encontram. Um banco de areia ou recife perto da costa.
27:42 o plano dos soldados era matar os prisioneiros. Sabendo que poderiam enfrentar punição ou morte se seus prisioneiros escapassem (cf. 12:19; 16:27).